Discos de trav\u00e3o REDSPEC Grupo N para CITROEN Saxo ou PEUGEOT 406 283×26 mm frente<\/p>\n
Os discos REDSPEC Grupo N s\u00e3o submetidos a um tratamento t\u00e9rmico espec\u00edfico e a um processo de maquinagem particular, garantindo uma travagem potente e duradoura.
\nAssociadas \u00e0s pastilhas de competi\u00e7\u00e3o, permitir\u00e3o uma travagem posterior preservando a subida da temperatura.
\nVoc\u00ea ganhar\u00e1 assim segundos preciosos na corrida e durante seus dias de pista!<\/p>\n
S\u00e3o montados no lugar dos seus discos originais (dimens\u00f5es id\u00eanticas).
\nPor favor, verifique cuidadosamente a compatibilidade destes discos com o seu ve\u00edculo.
\nEsses discos est\u00e3o em conformidade com os padr\u00f5es ISO 9001, ISO\/TS 16949 e T\u00dcV.
\nVendido em pares.<\/p>\n
Caracter\u00edsticas:
\nDisco dianteiro
\nTipo ventilado
\nDi\u00e2metro 283 mm
\nEspessura 22 mm
\nDi\u00e2metro 66,1 mm
\nN\u00famero de furos 4
\nPeso do disco 5,82 kg<\/p>\n
Adequado para:
\nCITROEN Saxo 1.6 Challenge Gr.A Rallye de 1996
\nCITROEN Xantia 2.0i 16V
\nCITROEN Xantia 2.0i Turbo
\nCITROEN Xantia 2.1 TD
\nCITROEN Xantia Estate 2.0 Turbo
\nCITROEN Xantia Estate 2.1 TD
\nPEUGEOT 406 1.9 TD
\nPEUGEOT 406 2.0 HDI
\nPEUGEOT 406 2.0i 16V
\nPEUGEOT 406 2.0i Turbo PEUGEOT
\n406 2.1 TD 1. Bloqueie a entrada dos refrigeradores a 3\/4<\/p>\n
2. Use pastilhas quebradas (duras)
\n3. Aque\u00e7a gradualmente os discos nos primeiros 15 quil\u00f4metros.
\n4. Use o ve\u00edculo normalmente sem ser violento nos freios.
\n5. Termine com 5 ou 6 travagens fortes.
\n6. Se forem utilizadas tintas t\u00e9rmicas (refer\u00eancia CP26491) somente a tinta verde (430\u00b0C) deve ter descolorido e a laranja mal iniciada (560\u00b0C).<\/p>\n
Para operar com a maior efici\u00eancia e maior durabilidade poss\u00edvel, as temperaturas dos discos devem estar corretas e equilibradas.
\nEm geral, todos os acionamentos de um ve\u00edculo devem operar nas mesmas temperaturas.
\nA temperatura m\u00e1xima do disco deve ser compat\u00edvel com a qualidade das pastilhas utilizadas.
\nAs faces do disco n\u00e3o devem exceder as temperaturas m\u00e1ximas recomendadas para cada tipo de pastilha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Discos de trav\u00e3o REDSPEC Grupo N para CITROEN Saxo ou PEUGEOT 406 283×26 mm frente<\/p>\n
Os discos REDSPEC Grupo N s\u00e3o submetidos a um tratamento t\u00e9rmico espec\u00edfico e a um processo de maquinagem particular, garantindo uma travagem potente e duradoura.
\nAssociadas \u00e0s pastilhas de competi\u00e7\u00e3o, permitir\u00e3o uma travagem posterior preservando a subida da temperatura.
\nVoc\u00ea ganhar\u00e1 assim segundos preciosos na corrida e durante seus dias de pista!<\/p>\n
S\u00e3o montados no lugar dos seus discos originais (dimens\u00f5es id\u00eanticas).
\nPor favor, verifique cuidadosamente a compatibilidade destes discos com o seu ve\u00edculo.
\nEsses discos est\u00e3o em conformidade com os padr\u00f5es ISO 9001, ISO\/TS 16949 e T\u00dcV.
\nVendido em pares.<\/p>\n
Caracter\u00edsticas:
\nDisco dianteiro
\nTipo ventilado
\nDi\u00e2metro 283 mm
\nEspessura 22 mm
\nDi\u00e2metro 66,1 mm
\nN\u00famero de furos 4
\nPeso do disco 5,82 kg<\/p>\n
Adequado para:
\nCITROEN Saxo 1.6 Challenge Gr.A Rallye de 1996
\nCITROEN Xantia 2.0i 16V
\nCITROEN Xantia 2.0i Turbo
\nCITROEN Xantia 2.1 TD
\nCITROEN Xantia Estate 2.0 Turbo
\nCITROEN Xantia Estate 2.1 TD
\nPEUGEOT 406 1.9 TD
\nPEUGEOT 406 2.0 HDI
\nPEUGEOT 406 2.0i 16V
\nPEUGEOT 406 2.0i Turbo PEUGEOT
\n406 2.1 TD 1. Bloqueie a entrada dos refrigeradores a 3\/4<\/p>\n
2. Use pastilhas quebradas (duras)
\n3. Aque\u00e7a gradualmente os discos nos primeiros 15 quil\u00f4metros.
\n4. Use o ve\u00edculo normalmente sem ser violento nos freios.
\n5. Termine com 5 ou 6 travagens fortes.
\n6. Se forem utilizadas tintas t\u00e9rmicas (refer\u00eancia CP26491) somente a tinta verde (430\u00b0C) deve ter descolorido e a laranja mal iniciada (560\u00b0C).<\/p>\n
Para operar com a maior efici\u00eancia e maior durabilidade poss\u00edvel, as temperaturas dos discos devem estar corretas e equilibradas.
\nEm geral, todos os acionamentos de um ve\u00edculo devem operar nas mesmas temperaturas.
\nA temperatura m\u00e1xima do disco deve ser compat\u00edvel com a qualidade das pastilhas utilizadas.
\nAs faces do disco n\u00e3o devem exceder as temperaturas m\u00e1ximas recomendadas para cada tipo de pastilha.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":17473,"template":"","meta":[],"product_cat":[479,484,506],"product_tag":[],"marca":[121],"class_list":["post-17477","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","product_cat-viatura","product_cat-sistema-travagem","product_cat-discos-travoes","marca-red-spec"],"yoast_head":"\n