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JOGO DISCO TRAVOES RASURADOS / PERFURADOS GRN – SAXO ASFALTO/ C2 R2 TERRA – DIAM 283X26 P/ BOMBAS ALCON

€188.00
Em Stock

Descrição

REDSPEC Discos ranhurados perfurados para CITROEN Saxo ou PEUGEOT 406 283×26 mm dianteiro

Dotados de um visual radical, os discos ranhurados perfurados possuem aberturas que facilitam a dissipação do calor e canais para limpar a superfície da pastilha a cada frenagem.
Todos os componentes para uma travagem ideal!

São montados no lugar dos seus discos originais (dimensões idênticas).
Por favor, verifique cuidadosamente a compatibilidade destes discos com o seu veículo.
Esses discos estão em conformidade com os padrões ISO 9001, ISO/TS 16949 e TÜV.
Vendido em pares.

Especificações:
Disco dianteiro
Tipo ventilado
Diâmetro 283 mm
Espessura 22 mm
Diâmetro 66,1 mm
Número de furos 4
Peso do disco 5,82 kg

Adequado para:
CITROEN Saxo 1.6 Challenge Gr.A Rallye de 1996
CITROEN Xantia 2.0i 16V
CITROEN Xantia 2.0i Turbo
CITROEN Xantia 2.1 TD
CITROEN Xantia Break 2.0 Turbo
CITROEN Xantia Break 2.1 TD
PEUGEOT 406 1.9 TD
PEUGEOT 406 2.0 HDI
PEUGEOT 406 2.0i 16V
PEUGEOT 406 2.0i Turbo
PEUGEOT 406 2.1 TD

Para um desempenho ideal, observe a fase de amaciamento descrita a seguir:

1. Conecte a entrada dos refrigeradores a 3/4
2. Use quebrado em pastilhas (duras)
3. Aquecer gradualmente os discos durante os primeiros 15 quilómetros.
4. Use o veículo normalmente sem ser violento nos freios.
5. Termine com 5 ou 6 travagens fortes.
6. Se forem utilizadas tintas térmicas (referência CP26491) somente a tinta verde (430°C) deve ter descolorido e a laranja mal iniciada (560°C).

Para operar com a maior eficiência e maior durabilidade possível, as temperaturas dos discos devem estar corretas e equilibradas.
Em geral, todos os acionamentos de um veículo devem operar nas mesmas temperaturas.
A temperatura máxima do disco deve ser compatível com a qualidade das pastilhas utilizadas.
As faces do disco não devem exceder as temperaturas máximas recomendadas para cada tipo de pastilha.

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