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JOGO DISCOS TRAVOES FRT RASURADOS TOYOTA YARIS 1.5 TSPORT

€206.00
Sob encomenda

Description

Discos de Freio Ranhurados Perfurados REDSPEC para TOYOTA Yaris

Com visual radical, os discos Ranhurados Furados possuem aberturas para facilitar a dissipação do calor e canais para limpar a superfície da pastilha a cada frenagem.
Todos os componentes para uma travagem ideal!

São montados no lugar dos seus discos originais (dimensões idênticas).
Por favor, verifique cuidadosamente a compatibilidade destes discos com o seu veículo.
Esses discos estão em conformidade com os padrões ISO 9001, ISO/TS 16949 e TÜV.
Vendido em pares.

Características:
– Disco: frontal
– Tipo: ventilado
– Diâmetro: 255mm
– Espessura: 20mm
– Diâmetro: 55mm
– Número de furos: 4

Indicado para:
– TOYOTA MR 2 III (ZZW3) 1.8 16V VT-i (ZZW30) de 10/1999 a 06/2007
– TOYOTA Yaris (SCP1_, NLP1_, NCP1_) 1.0 16V, 68 Cv de 04/1999 a 09/2005
– TOYOTA Yaris (SCP1_, NLP1_, NCP1_) 1.0 16V, 65 Cv de 03/2003 a 09/2005 –
TOYOTA Yaris (SCP1_, NLP1_, NCP1_) 1.3 de 04/2002 a 09/2005
– TOYOTA Yaris (SCP1_, NLP1_, NCP1_) 1.3 16V, 86 Cv de 11/1999 a 09/2005
– TOYOTA Yaris (SCP1_, NLP1_, NCP1_) 1.4 D-4D, 75 Cv de 12/2001 a 09/2005
– TOYOTA Yaris (SCP1_, NLP1_, NCP1_) 1.4 D-4D, 90 CV de 05/2005 a 09/2005
– TOYOTA Yaris (SCP1_, NLP1_, NCP1_) 1.5 TS de 01/2003 a 09/2005
– TOYOTA Yaris (SCP1_, NLP1_, NCP1_) 1.5 VVT-i TS , 106 CV de 04/2001 a 09/2005
– TOYOTA Yaris (SCP1_, NLP1_, NCP1_) 1.5 VVT-i TS, 150 Cv de 03/2003 a 07/2005
– TOYOTA Yaris Verso (_NLP2_, _NCP2_) 1.3 (NCP22), 86 Cv de 08/1999 a 09/2005
– TOYOTA Yaris Verso (_NLP2_, _NCP2_) 1.3 (NCP22), 84 Cv de 08/1999 a 09/2005
– TOYOTA Yaris Verso (_NLP2_, _NCP2_) 1.4 D-4D (NLP22) de 12/2001 a 09/2005
– TOYOTA Yaris Verso (_NLP2_, _NCP2_) 1.5 (NCP21), 106 Cv de 03/2000 a 09/2005
– TOYOTA Yaris Verso (_NLP2_, _NCP2_) 1.5 (NCP21), 105 Cv de 05/2003 a 09/2005
– TOYOTA Yaris Verso (_NLP2_, _NCP2_) 1.5 4WD de 03/2000 a 09/2005

Para um ótimo desempenho, certifique-se de seguir a fase de rodagem descrita abaixo:
1. Conecte a entrada dos resfriadores a 3/4
2. Use pastilhas polidas (duras )
3. Aquecer gradualmente os discos durante os primeiros 15 quilómetros.
4. Use o veículo normalmente sem ser violento nos freios.
5. Termine com 5 ou 6 travagens fortes.
6. Se forem utilizadas tintas térmicas (referência CP26491) somente a tinta verde (430°C) deve ter descolorido e a laranja mal iniciada (560°C).

Para operar com a maior eficiência e maior durabilidade possível, as temperaturas dos discos devem estar corretas e equilibradas.
Em geral, todos os acionamentos de um veículo devem operar nas mesmas temperaturas.
A temperatura máxima do disco deve ser compatível com a qualidade das pastilhas utilizadas.
As faces do disco não devem exceder as temperaturas máximas recomendadas para cada tipo de pastilha.

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